1120639

MT車乗り始めたんだが1速→2速の時にほぼ必ずガクンッてなる(´;ω;`)

1 2020/08/27(木) 23:43:31.100 ID:XLOgDfGH0
1速入れて発進するときアクセル踏んで回転数3000ぐらいになったら2速入れるけどガクンッてなる(´;ω;`)
どうしたらいいの…(´;ω;`)





2 2020/08/27(木) 23:44:05.387 ID:R7gCWeM20
二速発進しろ


9 2020/08/27(木) 23:45:32.412 ID:XLOgDfGH0
>>2
エンストするでしょ



14 2020/08/27(木) 23:46:25.019 ID:Y2qVlkr50
>>9
クラッチの摩耗さえ無視出来れば5速発進だって出来る
曖昧に繋いでるからカクつくんだよ



3 2020/08/27(木) 23:44:30.615 ID:hQOc2epUa
教習所のは極端になるようになってるからな
半クラ感覚で覚えて



9 2020/08/27(木) 23:45:32.412 ID:XLOgDfGH0
>>3
教習所のじゃなくて自分の車(´;ω;`)



77 2020/08/28(金) 00:06:33.589 ID:h5ccFCJir
>>3
最近は教習場でクラッチの使い方を教えてないの?



4 2020/08/27(木) 23:44:30.728 ID:Nbjn0/GX0
できるだけ低い回転数でシフトチェンジすると良いよ
3000回転じゃなくて2000回転とか
1速は発進用として使って、2速で引っ張るイメージ



13 2020/08/27(木) 23:46:24.749 ID:XLOgDfGH0
>>4
なるほど



5 2020/08/27(木) 23:44:34.377 ID:cKcoS3ql0
1速回しすぎ
車輪が動いたらもう2速いれろ



13 2020/08/27(木) 23:46:24.749 ID:XLOgDfGH0
>>5
エンストしそう(´;ω;`)



17 2020/08/27(木) 23:47:19.345 ID:SnQm8Z5lr
実際滑らかな運転したかったら>>5のやり方だと思う


6 2020/08/27(木) 23:44:36.563 ID:Wynuq429r
慣れるまでやり続けるか
ギア比調べて大体の回転数を頭に叩き込む



22 2020/08/27(木) 23:47:26.179 ID:XLOgDfGH0
>>6
なんかなんとなく乗ってても上手くならかそうな気がしてきた



7 2020/08/27(木) 23:45:03.108 ID:Y2qVlkr50
1速⇒(やや半クラッチ)⇒2速

これで解決する
どうせ一発ドンで接続してんだろ



22 2020/08/27(木) 23:47:26.179 ID:XLOgDfGH0
>>7
1速いれたあと半クラはしてなかったな(´;ω;`)



8 2020/08/27(木) 23:45:08.905 ID:D2M++VwQ0
2000回転行かないくらいですぐに変速して
半クラでじわりと繋ぐ



28 2020/08/27(木) 23:48:44.861 ID:XLOgDfGH0
>>8
2速いれたあとも半クラ使うの?



102 2020/08/28(金) 00:33:26.490 ID:p44goVpn0
>>28
そうだよ
回転数離れてるならそれ以上でも使う



10 2020/08/27(木) 23:45:41.728 ID:SnQm8Z5lr
クラッチ切った後繋ぐときにちゃんとアクセル踏んでる?
アクセルと半クラの具合でガクンはならなくなる



37 2020/08/27(木) 23:51:15.970 ID:XLOgDfGH0
>>10
3速以降の時は踏んでるけど
1速⇒2速の時は余裕無さすぎて踏めてない



49 2020/08/27(木) 23:54:06.238 ID:DCY7u+8u0
>>37
お前もう一回教習所やり直せ



18 2020/08/27(木) 23:47:20.847 ID:K5FEfaHX0
クラッチを繋ぐ前にタイヤの回転数とエンジンの回転数を一致させなければならない
面倒くさいならゆっくり繋げば良い



20 2020/08/27(木) 23:47:21.451 ID:hQOc2epUa
おまえのかどうやって免許取ったんだよwww教習所じゃないなら坂道以外2速発進でいいよ


47 2020/08/27(木) 23:52:45.942 ID:XLOgDfGH0
>>20
免許はとりあえずエンストしまくったりしなきゃガクついててもとれるやん



25 2020/08/27(木) 23:48:23.535 ID:lIxnHJnu0
初心者じゃねーか


56 2020/08/27(木) 23:56:35.447 ID:XLOgDfGH0
>>25
MT運転歴5日目だけど必ず2速でガクンッてなる(´;ω;`)
シフトダウンするときもモワッてなりがち(´;ω;`)



26 2020/08/27(木) 23:48:34.792 ID:f4ej96xpa
こればっかりは感覚なんだよな


35 2020/08/27(木) 23:50:53.381 ID:IRyErUxs0
クラッチ繋ぐの早すぎんじゃね


48 2020/08/27(木) 23:53:40.448 ID:jNGLjlEB0
慣れれば1速2500⇒1500くらい?車種にもよるけど
燃費にも何も貢献はないけどせっかくのMTだし少しくらい引っ張った方が楽しいと思う



53 2020/08/27(木) 23:55:05.842 ID:Y2qVlkr50
トルクや排気量によるんだから回転数なんか目安にしても意味など無いぞ
上手い奴はどこでもきれいに繋ぐし、下手な人はどんな良い車でもカクカクさせる



54 2020/08/27(木) 23:55:21.726 ID:T0RiWW1+M
軽だとエアコン使ってたら1速で少し引っ張らないと2速でもたつくからなぁ


55 2020/08/27(木) 23:55:46.588 ID:RNjSuySq0
1速⇒2速で時間かかり過ぎてエンジン回転がドロップしてるに1票
とりあえず2速の繋ぎで半クラ使えばかなり改善できる



62 2020/08/27(木) 23:57:49.519 ID:XLOgDfGH0
>>55
クラッチ切って2速入れた後の半クラが重要なのかな
思い返してみれば2速いれたあと3速以降と同じように普通にクラッチ離してた気がする



65 2020/08/27(木) 23:59:28.736 ID:Y2qVlkr50
>>62
こう言ったら厳しいかもだけど、クラッチ操作で上手く行かないのだから半クラ試してみようと思わないのがすごい
1速で発進する時に失敗したらカクカクするだろ?そこから連想して試そうぜ



70 2020/08/28(金) 00:02:04.414 ID:ptgyU0BM0
>>65
試してみる



58 2020/08/27(木) 23:57:01.185 ID:2wuniU/g0
1速を回しすぎてる
あと2速にしたあとにクラッチつなぐのが早すぎる
一呼吸おくぐらいでいい



63 2020/08/27(木) 23:58:58.262 ID:XLOgDfGH0
>>58
多分これだ
これに集約されてる(´;ω;`)



59 2020/08/27(木) 23:57:29.566 ID:6FSb2dcxr
1速発進するなら発進直後に2速にしろ


60 2020/08/27(木) 23:57:37.913 ID:WluHFrNB0
経験上1速で引っ張って
クラッチ切ってシフトレバーが2速ゲートにスコッて吸い込まれた時に繋げるとスムーズにいくよ



61 2020/08/27(木) 23:57:41.041 ID:Fj9cf02y0
2速発進でエンストするってことは軽自動車?
にしても馬力なさすぎだな



63 2020/08/27(木) 23:58:58.262 ID:XLOgDfGH0
>>61
いや発進=1速って思ってたから1速発進しかしたことない



64 2020/08/27(木) 23:59:16.558 ID:7c6sA4Zf0
慣れるって


68 2020/08/28(金) 00:01:25.902 ID:ptgyU0BM0
>>64
慣れたい
初心者マークつけてるけど恥ずかしい
周りから見てもガクンッてなってるの分かるのかな



66 2020/08/28(金) 00:00:05.601 ID:YEY5HPd10
エアコンつけてる?
コンプレッサ回る分エンジンに負荷かかるから、回転の落ちが早くなってクラッチを速く繋がないとショック大きくなるよ



70 2020/08/28(金) 00:02:04.414 ID:ptgyU0BM0
>>66
昼間以外基本つけていない



73 2020/08/28(金) 00:03:04.978 ID:OPjOLyi20
回転合えばシフトゲートにシフト当ててたらスコッて入るからそこでクラッチ繋げばスムーズにいくよ
無理矢理入れてるやろ



75 2020/08/28(金) 00:03:33.803 ID:sf4l2zcKr
近道としてはガクンッとなった時の回転数を覚える
例えば1速3000回転で2速にしてガクンッと2000回転に落ちたとする
だったら次から大体2000回転で繋げは今までより衝撃は小さくなる



86 2020/08/28(金) 00:14:58.036 ID:hXNxuX0H0
2速なんて動き出した瞬間に入れていいレベル


87 2020/08/28(金) 00:15:27.557 ID:uO/EZdFrd
全部2千回転位で繋げばOKよ


88 2020/08/28(金) 00:16:08.063 ID:OPjOLyi20
124スパイダー 乗ってるけど1速から動き出しすぐに2速入れたらエンストするで


89 2020/08/28(金) 00:17:14.382 ID:vcm0Qkco0
加速(1速)⇒クラッチ⇒加速(2速)
とするからガクンってなる
加速(1速)⇒滑空(1速)⇒クラッチ⇒加速(2速)
こういう風に加速しない瞬間を挟むとガクンとしない



90 2020/08/28(金) 00:18:20.322 ID:BH+lNgYEd
2速3000が何キロなのか考えてみればいい
1速でその速度まで引っ張ることになるんだぞ



94 2020/08/28(金) 00:23:14.285 ID:ptgyU0BM0
>>90
2速3000…35キロぐらいか(´;ω;`)?



91 2020/08/28(金) 00:18:21.947 ID:2UkA6tf10
次のギアに合う回転数は乗るうちに分かってくるよ
慣れよ慣れ



95 2020/08/28(金) 00:23:43.463 ID:ptgyU0BM0
>>91
慣れるかなあ(´・ω・`)



96 2020/08/28(金) 00:26:10.751 ID:2UkA6tf10
>>95
慣れるというか分かってくるようになる
クラッチの加減とかも段々上手くなってくるよ



93 2020/08/28(金) 00:22:21.407 ID:OPjOLyi20
2速発進は2リッター以上のエンジンかディーゼル積んでいないと初心者には無理

初心者に2速発進勧めるとかアホだろ
微妙な傾斜さえ掴めてへんやろ



95 2020/08/28(金) 00:23:43.463 ID:ptgyU0BM0
>>93
1.8リッターだ



101 2020/08/28(金) 00:32:34.660 ID:8V8WNbxE0
なんかエアMT乗り多そうだな
1速3000回転からのシフトチェンジでMT慣れしてないなら
2速入れてクラッチ繋いだ頃にはどうせ1000とか1500回転よ
ヘタすりゃアイドル回転



103 2020/08/28(金) 00:35:41.202 ID:OPjOLyi20
半クラ使う癖はつけない方がいいよ
クラッチの減りが全然違う



104 2020/08/28(金) 00:36:26.898 ID:JudPoEEYd
慣れないうちは5000回転くらいまで上げてゆっくり半クラして繋ぐといい
MTでショックなく繋ぐとか相当なプロでないと無理



108 2020/08/28(金) 00:38:27.608 ID:f/w6kM6kd
>>104
慣れないうちはこれが基本
クラッチの減りは無視しろ



106 2020/08/28(金) 00:37:38.920 ID:825eOGWvd
シフトチェンジに手間取ってるからや
もっと回転数上げて余裕をつくれ



113 2020/08/28(金) 00:43:56.290 ID:0JWF2Ced0
低いギアで流れに乗ろうとする(スピードを出そうとする)事を引っ張るって言う
低速トルクが必要な車はギア比が低いので発進からある程度のスピードまでコンコン繋いでやらんと引っ張ることになるのよ



114 2020/08/28(金) 00:47:32.633 ID:jphWvSXe0
そのうちヒールアンドトゥの前段階の、アクセル抜いただけの減速時に
クラッチ踏んでアクセルあおって回転数上げて半クラで合わせてシフトダウンができるようになる
とにかく半クラの感覚を覚える



115 2020/08/28(金) 00:48:16.118 ID:0JWF2Ced0
回転数に合ったスピードがあってスピードに合ったギアがある
1速で引っ張ったら3速に入れてやればスムーズに繋がることもある



116 2020/08/28(金) 00:49:59.843 ID:Gr78ZLue0
てかたった5日目でシームレスに走れるわけがないから慣れだよ
大事なのはアクセルを踏むか踏まないか程度の微調整
トルク足りない以外でガクガクするのはそれ



121 2020/08/28(金) 00:55:13.059 ID:OPjOLyi20
1速で引っ張って30キロ以上加速
クラッチ切る
回転下がる
2速にシフトがスムーズに入る
クラッチつなぐ

この動作で大抵スムーズにいく



129 2020/08/28(金) 01:03:23.880 ID:+Yv36rd50
1時間練習しろ
普通ならそれで慣れる

低速じゃなくて定速で
2から6だか5速まで、ショックレスで変速しまくれ
10分でブリッピングに慣れる

彼女乗せてショックレスの運転するつもりなら
アクセルオンとアクセルオフのショックにも気をつかえ
クラッチを切るタイミングは
加速体制からアクセル緩めてパーシャルになる瞬間か、瞬間手前だ
加速の途中や、原則の途中でクラッチ切るとカックンするぞ

そして制限速度-10キロでゆっくり走れ
スムーズに走れる




引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1598539411/