car1_white
1 2021/10/13(水) 08:59:44.826 ID:xI66gQlF0
VW ポロGTI
2リッター直4タ―ボ 207馬力
4075×1750×1440

スイフトスポーツよりちょい幅あって低いぐらい








2 2021/10/13(水) 09:00:09.140 ID:JszyfkP20
ぶっちゃけイイね


3 2021/10/13(水) 09:00:21.691 ID:CI0ISpLe0
いいね


4 2021/10/13(水) 09:00:27.068 ID:0JaG3Jgj0
でも高いんでしょう?


8 2021/10/13(水) 09:02:15.851 ID:xI66gQlF0
>>4
発表されたばっかだから値段分からないが
現行で375万や
シビックとかオーラニスモに必要オプションいれたぐらい



5 2021/10/13(水) 09:00:38.474 ID:xI66gQlF0
スイスポのライバル


10 2021/10/13(水) 09:02:19.727 ID:G4Rz888+0
かっけーーー


9 2021/10/13(水) 09:02:17.562 ID:0dvEeET10
ロッキーが欲しい


36 2021/10/13(水) 09:10:30.279 ID:LN/buksCa
>>9
ライズにしなよ
260万で一番上のグレード新車で買えるよ



11 2021/10/13(水) 09:02:25.530 ID:qKJie5lM0
速そう
俺の軽に三十馬力分けてくれ



54 2021/10/13(水) 09:21:32.851 ID:ngOD2lTtd
>>11
ワロタ



19 2021/10/13(水) 09:04:16.932 ID:6SNfDlj00
フォルクスワーゲン=大衆の車


37 2021/10/13(水) 09:10:30.694 ID:xI66gQlF0
>>19
ドイツのトヨタみたいな感じ



21 2021/10/13(水) 09:04:30.936 ID:xI66gQlF0
日産オーラニスモにプロパイロットナビ系オプション入れて350万の時代だしな


22 2021/10/13(水) 09:05:10.270 ID:QaWOLqFBd
いいと思うけどこの価格なら184万のスイスポでいいわ


26 2021/10/13(水) 09:06:51.530 ID:xI66gQlF0
>>22
そやな
ヤリスMTもそれぐらいやしな
GRヤリスなら1.5の120馬力CVTで300万ぐらいだしなあ



33 2021/10/13(水) 09:08:43.003 ID:EqY1MKKZd
シロッコみたいなデザインが好き
ポロゴルフはなんかカチッとしてて



44 2021/10/13(水) 09:13:25.490 ID:xI66gQlF0
>>33
ワイはカチっと系が好き



51 2021/10/13(水) 09:20:30.778 ID:EqY1MKKZd
>>44
凄い偏見なんだけど
「ホントは大きい車を圧縮したはち切れんばかりのデザイン」

「ホントはちっちゃい車を枠いっぱいまで肥大化させましたデザイン」
ってあると思うのよ

これは後者に見える
日本車でいえば前者はヤリススイフト後者はフィットノート
あくまで個人の感想です



57 2021/10/13(水) 09:23:47.081 ID:xI66gQlF0
>>51
正直ノートとヤリスだったらヤリスの方がカッコいいと思う
ノートは背が高いから小ミニバンっぽいし
ポロは低いから成立する感じ



60 2021/10/13(水) 09:24:38.852 ID:6SNfDlj00
>>57
かっこいい車が欲しいならスポーツカー買えよ



63 2021/10/13(水) 09:26:25.332 ID:xI66gQlF0
>>60
ワイホットハッチが好きやねん



35 2021/10/13(水) 09:09:47.876 ID:s8AZA21t0
マツダ3でよくね?


43 2021/10/13(水) 09:12:40.500 ID:xI66gQlF0
>>35
こっちの方がコンパクトやしなあ
マツダ3は全長4500mm近いけどこれは全長4075mm
大きさはマツダ2の幅広くて低いぐらい



56 2021/10/13(水) 09:22:44.405 ID:p1n8iNdLd
3ナンバーはコンパクトとは言わない


61 2021/10/13(水) 09:25:32.709 ID:xI66gQlF0
>>56
1750だとまだコンパクト感あるけどなあ
ロードスタ―は1730ぐらいだったし



59 2021/10/13(水) 09:24:32.783 ID:EqY1MKKZd
Dセグくらいまではコンパクトじゃねーの?


71 2021/10/13(水) 09:34:21.341 ID:LIx4SlIv0
>>59
日本国内での呼ばれ方ではABセグメントがコンパクトカーだな
Cセグのカローラやインプレッサ・レヴォーグはコンパクトと呼ばれない



78 2021/10/13(水) 09:36:30.975 ID:EqY1MKKZd
>>71
そうなのか



81 2021/10/13(水) 09:43:12.301 ID:xI66gQlF0
>>71
VWポロはBセグっぽいね
カローラほどデカくないし
日産オーラと大きさ同じだけどオーラをCセグって言うには違和感ある



86 2021/10/13(水) 09:47:05.314 ID:LIx4SlIv0
>>81
基準はホイールベースの長さ
まあこれも○○mm以上は何セグメント
みたいな規定があるわけじゃないが



87 2021/10/13(水) 09:48:15.303 ID:xI66gQlF0
>>86
ホイールベースならCセグは明らかに全長長いもんな



92 2021/10/13(水) 09:55:22.140 ID:LIx4SlIv0
>>87
結局は製造プラットフォームの都合から出てきた区分でもあるわけで
単一プラットフォームで作れるホイールベースの範囲が狭いんだよな
だからBセグプラ・Cセグプラ・Dセグプラと製造ラインが分離していた
それを近年モジュール化して解決しようってのがワーゲンのMQBプラットフォーム



62 2021/10/13(水) 09:25:54.136 ID:6DlVB6/G0
トヨタマークが付いてても違和感ない顔


67 2021/10/13(水) 09:29:06.232 ID:xI66gQlF0
>>62
最近トヨタでこんな正統派なデザインないぞ
あ、GRヤリスか



66 2021/10/13(水) 09:28:46.349 ID:bxYTO5kb0
シビックかメガーヌ買うわ


72 2021/10/13(水) 09:34:37.029 ID:xI66gQlF0
>>66
シビック売れてるらしいな



76 2021/10/13(水) 09:35:48.298 ID:onDN0d2ir
>>72
シビックまじでよかったん



79 2021/10/13(水) 09:39:48.461 ID:xI66gQlF0
>>76
シビックはリアが苦手
普通のハッチバックの方が好きだな
Aクラスみたいな



77 2021/10/13(水) 09:36:18.629 ID:NNGNt+92M
シビックは前のよりずいぶん見た目は良くなったね


84 2021/10/13(水) 09:46:35.097 ID:xI66gQlF0
LEDに関してはマトリックスで
さすがVWって感じだけどな
アウディっぽい



82 2021/10/13(水) 09:43:31.019 ID:onDN0d2ir
俺は次期プリウスに期待してるわ、色んな雑誌でローワイドでカッコよくなるって書かれてる



引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1634083184/