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1 1501:19:11
ガソリン半分と満タンの状態やと燃費の差は0.1%らしいでwwwww1km走って1m分しか得しないの草wwww




4 1501:20:14
2000円か3000円か入れるわ


7 1501:20:33 
>>4
ワイも



5 1501:20:20
ワイの勤めてるスタンドに100円分入れてくれってやつがおるんやけどなんやあいつ…


8 1501:20:47
>>5
次のガソスタまでたどり着くんかな



13 1501:22:08
>>8
そもそも1リットル当たりの価格より安い額指定されても入れてやる事出来へんのよ



17 1501:23:4
>>13
しょっちゅうくるんやないの?



20 1501:25:2
>>17
いや、たまに来るんや
日ごとに指定金額違うんやけどまず1000円越えた額入れた所は見た事ない

よく入れるのは200円指定とか400円指定や



24 1501:26:16
>>5
原付かな?



29 1501:27:20
>>24
と、思うじゃん?

車やぞ



30 1501:27:47
>>29
マジかよ・・・



6 1501:20:2
それもう運転者がダイエットした方が燃費効率良くなるレベルやん


9 1501:21:00
半分しかいれないとかあるんやなぁ


10 1501:21:35 
安いと思ったときに一気に入れるんやで


12 1501:21:55
そんなやついるんか
重くなるから燃費下がるってこと?
ダイエットした方がええんちゃう



15 1501:22:48
>>12
ワイんとこたくさんおるぞ



14 1501:22:4
ワイ4000円で満タンになるわ


18 1501:24:13
まあ原付き位なら半分給油も意味あるんちゃう


26 1501:26:41
>>18
あるわけないやん
原付の燃料タンクなんて満タンで4~5リッターやで
ちなガソリンの比重は大体0.8
あとは分かるな?



21 1501:25:32
こまめに給油したらそのガソスタ移動するのでガソリン食ってるから損やね


22 1501:25:57
>>21
それもあるね
エンジンかけるときのガソリンの消費もあるし



27 1501:26:51 
>>22
むしろその瞬間が一番ガソリン食いまくるのよ

せやからアイドリングストップはだめ



32 1501:28:4
>>27
アイドリングストップってバッテリーにも負担かかるし専用バッテリーやないといかんのやろ?



41 1501:32:46 
>>32
そうそう、IS用バッテリーなんて呼ばちゃいるが実際は同じ規格のバッテリーより少し容量が大きいくらいよ
それで2000から3000円価格増やすのは流石にあかんわ



33 1501:29:26
>>27
ディーゼルならまだしもガソリン車のアイドリングストップって無駄多いよな
都内やと多少ガソリン消費量抑えられるのかも知らんけど、バッテリーの価格差を吸収出来てるとは思えん



23 1501:26:05
年間10万キロ走るワイ、1万キロも得してる


25 1501:26:25
>>23
計算ガバってて草



31 1501:28:2
燃費悪いから満タンやないと不安やわ


35 1501:31:0
>>31
いっぺんハイオク満タンしてみ



38 1501:32:15
>>35
毎回それやで
1万くらい毎回飛んでく



48 1501:35:32
>>38
アメ車かなにか?



53 1501:37:2
>>48
ボルボじゃ
燃費悪い言うても最近の車種やから7キロとかや



59 1501:40:58 
>>53
燃費きついなら国産車が楽やで…

ワイ古いロードスターやけどレギュラーでもリッター15kmは軽く超えるしハイオクなら満タンすればエアコンガンガンでもひと月は軽く過ごせるやで…



69 1501:44:2
>>59
別にキツくはないねん
これに慣れてしまったから次の車も外車になりそう感はある



75 1501:45:33
>>69
やっぱある程度利便性あるほうがええ?
なんかこだわりある?



79 1501:47:2
>>75
普通に見た目に惚れて買ったで
快適性とか左ハンドルの右移植にも慣れてしまったし



82 1501:48:33
>>79
ほーん、それなら次はフォードのフォーカスRSとかどや?

利便性もある程度良いし操作もしやすいと思うで



85 1501:49:2
>>82
なんかゴツいアクアみたいやな



86 1501:50:29
>>85
見た目はおとなしいけど中身はバリバリスポーツ走行出来るレベルの品やで
燃費も今のボルボよりは良いみたいやしね



91 1501:52:40
>>86
カタログ値おんなじみたいやで
カタログ値13やけど高速やと18とか出るのは外車特有なんか?
それともボルボだけなんか?



96 1501:56:32
>>91
高速だと伸びるのは世界共通

あれは「内装の無駄なもんを一切とっぱらって何にもない直線をひたすらまっすぐ走る事を想定した燃費」や



97 1501:57:2
>>96
カタログ値より高速の方が伸びるのが世界共通、ってことよな?



99 1501:58:28
>>97
まぁそうやね、世界基準としては「普通の仕様で普通に街中走った燃費」なんや



106 1502:01:45
>>99
サンガツ
買い替えはもう2、3年は考えてないんやが



114 1502:04:14
>>106
それなら大事に乗ってほしいわね、こすらないでよ~



36 1501:31:39
ふと気になったけどフューエルワンみたいなのって効くんか?自己満足?


43 1501:33:28
>>36
燃料系統の洗浄添加剤は入れて損はない
特に街中走行多いなら
少なくともレギュラー仕様の車にハイオク入れて洗浄効果狙うよりは100倍コスパええ



45 1501:34:20
>>43
はえー
ほんなら明日入れて山ん中走ってくるわ
入れたらエンジンぶん回した方がええんやろ?



50 1501:36:34
>>45
短時間でスラッジ洗浄効果出したいならそれが一番やけど、指定濃度の一番濃い目で調整したらエアコンガンガンアイドリングでもええんやで



46 1501:34:35
>>36
品にもよるな

あと入れる車種にも気をつけないとホンダ車とかになると給油口からちょっと入った先が添加剤で溶けたりするから極力避けたい所



92 1501:53:47 
普通車ならタンクデカくても70リットル程度、半分と満タンで35リットル程度の差、ガソリンの比重考えたら28kg程度
ドライバーの体重差レベルの誤差って考えたら満タンより少なめにするメリット皆無やな



123 1502:06:5
スタンドによること考えたら満タンが正解ってことか


201 1502:37:43 
燃費言うならタイヤ変えろ



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