【マジか】俺、豪雪では『この車』が最高だと分かったｗｗｗｗｗｗｗ

2023年01月04日

カテゴリ:
鬼女

1 2021/01/11(月) 23:08:52.614 ID:oIXC22eSa

SUVが最高だと分かった
雪の中走っていたのは、SUVと軽トラばっかりだったわ　

5 2021/01/11(月) 23:17:25.315 ID:oIXC22eSa

意外と普通の軽も多かったな　
軽いからいいのかな

7 2021/01/11(月) 23:18:45.621 ID:V2Xo1szf0

軽バンいいよね使える

9 2021/01/11(月) 23:23:58.443 ID:S5PjRwyQM

ランクルとスイフトの2台あって両方雪に埋まったけどスイフトの方掘り出して出かけたわ

10 2021/01/11(月) 23:25:02.636 ID:oIXC22eSa

>>9
ランクルだとでかすぎて、雪で狭くなった道だとかえって使いにくいきがするね

11 2021/01/11(月) 23:26:08.496 ID:DGDJ1CmOa

4駆より2駆がいいとわかった

13 2021/01/11(月) 23:27:16.062 ID:oIXC22eSa

>>11
まじ？四駆の方が良さそうだが

15 2021/01/11(月) 23:28:33.950 ID:DGDJ1CmOa

>>13
四駆は滑るとどこに行くかわからない
そしてスリップするか否かはタイヤの方が大事

18 2021/01/11(月) 23:34:16.665 ID:hwwn45a60

>>15
2駆は新雪圧雪だとスタックする四駆が正解

19 2021/01/11(月) 23:35:29.571 ID:DGDJ1CmOa

>>18
いや、間違いだと思った
何より雪のために夏の走行性能や燃費を捨てている

20 2021/01/11(月) 23:36:04.623 ID:hwwn45a60

>>19
燃費とか維持費気にしてないしどうでもいいよ

22 2021/01/11(月) 23:36:51.752 ID:DGDJ1CmOa

>>20
俺は冬の苦労をどうでもいいと思ってるから2駆だな

27 2021/01/11(月) 23:40:36.052 ID:hwwn45a60

>>22
でも俺はずっとクワトロ乗ってきたから
夏の走行性能考えてもその方がいいと思ってるけど
センターデフだからアンダーも出づらい

32 2021/01/11(月) 23:45:43.900 ID:hwwn45a60

ま人それぞれなのでね

クワトロ乗ったことはないよね
ARQ S6アバントと乗ってきたわ

33 2021/01/11(月) 23:46:29.722 ID:DGDJ1CmOa

>>32
クワトロは乗ったことならあるがやっぱFRだな
冬でも

12 2021/01/11(月) 23:26:40.656 ID:vcf9oKCJa

SUVよりRV

14 2021/01/11(月) 23:27:31.738 ID:DGDJ1CmOa

あと背が高いと雪から掘り出せないから
全高は低い車な

17 2021/01/11(月) 23:32:09.737 ID:hwwn45a60

積雪するところは当然じゃねの

24 2021/01/11(月) 23:38:20.115 ID:EG8TPT0ad

スタックすると四駆でないと出られない
ウインチで引っ張るしかなくなる

26 2021/01/11(月) 23:39:26.285 ID:DGDJ1CmOa

しかもタイヤすらBSから横浜に落として
今年はトーヨーでも行けることがわかってしまった

30 2021/01/11(月) 23:43:27.896 ID:hwwn45a60

>>26
BSが必要なのはアイスバーン多発地域だけ
ちなみにおれは凍結圧雪性能より高速での安定性乾燥路重視して
ピレリのスコーピオンウィンター履いてる

28 2021/01/11(月) 23:41:11.772 ID:GRs2Y4AE0

もしかして雪道はジムニー最強か？

31 2021/01/11(月) 23:45:43.102 ID:2rxUgwAKp

シーズン始めの雪で意図的に前輪も後輪もスリップアングル大きくして滑らせたらセンターデフ付き4WDでも一切のコントロール受け付けなかったよ
どのタイヤがどれだけ回ろうがグリップしてなきゃ意味ねーぞ

23 2021/01/11(月) 23:38:14.425 ID:hwwn45a60

四駆は滑るとコントロールが難しいし
ミラー状アイスバーンだと2だろうが4だろうが滑る時は滑る
とはいえ経験上四駆の方が滑りづらいのはわかってるし
スリップするか否かはタイヤの方が大事だったら断然安心の
BSのニューモデルで宜しい

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1610556832/

タグ：: #車

毎日更新！おすすめ記事一覧

コメント一覧 (24)

- 1. おうまが名無し
- 2023年01月04日 19:58
- いや、猫も杓子もSUV乗ってるからだろ
  昔も今も悪路で有利になる車は四駆もだけど
  ・車高が高くアプローチアングルが高い
  ・細身大径のタイヤ
  ・軽量
  この三つがどれだけ優れているかだよ。昔はRAV4とかCRVとか出た頃はなんちゃって4WDだとみんなボロカス言ってたもんだけど時代は変わったな
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 2. おうまが名無し
- 2023年01月04日 20:02
- ちょいちょい車のマウントとるやついるけど、そもそも雪降って障害がでる地域にすんでる時点でにすんでる時点で負けだぞ笑
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- - 23. おうまが名無し
  - 2023年01月07日 08:38
  - >>2
    それと同じような事言ってるアホな自称社会学者が居たが日本海側とか日本の半分以上が豪雪地帯なの知らないバカが多いなｗｗｗ
    東京ですら数cmで事故起きてるからお前の理屈ならどこにも住めないｗｗｗ
  - 0
    
    闇子
    
    がしました
- 3. おうまが名無し
- 2023年01月04日 20:04
- 20年くらい前にインプレッサSTIに乗ってたが雪面、氷面に最高の性能だったよ。タイヤはトーヨーのガリットだった。ちょうど宮城の雪降地域に転勤で暮らしてたが3年間一度もスタック、スリップしなかったわ。仕事後には泉スプリングバレーまで雪道を爆走し、帰りも氷った路面を楽しむごとく疾走した。
  スレの中で4駆と2駆で話してたが圧倒的に4駆のほうがいいだろ。
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- - 15. おうまが名無し
  - 2023年01月05日 15:42
  - >>3
    GC8は雪道も凍結路面もあまり強くないよ
    能動的に制御するのであればDCデフは便利だけど
    君が書いてる事とは食い違う
  - 0
    
    闇子
    
    がしました
- 4. おうまが名無し
- 2023年01月04日 21:26
- ATが一番ストレスがないCVTはダメだ
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 5. おうまが名無し
- 2023年01月04日 21:26
- 四駆の真骨頂は停止じゃなく発進だ
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 6. おうまが名無し
- 2023年01月04日 22:03
- 雪国のタクシーはいまだにコンフォートFR
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- - 13. おうまが名無し
  - 2023年01月05日 07:41
  - >>6
    北海道の富良野はプリウスαとシエンタだったぞ
  - 0
    
    闇子
    
    がしました
- 7. おうまが名無し
- 2023年01月04日 23:02
- 二駆でいいとか言ってる奴は逆張りニワカだよ
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 8. おうまが名無し
- 2023年01月04日 23:08
- 雪道はタイヤ径がでかい方がいい。その意味で軽自動車は弱いぞ
  まあ俺はフィットだけどそれでも大丈夫だけど
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 9. おうまが名無し
- 2023年01月04日 23:16
- ちょっと危ない気もするけど近場走る分には四駆の軽トラが最強
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 10. おうまが名無し
- 2023年01月04日 23:31
- >四駆は滑るとコントロールが難しいし
  >ミラー状アイスバーンだと2だろうが4だろうが滑る時は滑る
  
  何年も書き込まれているが四駆じゃないとまず動き出せないんだよ
  ２駆でスタックして渋滞発生が降雪地方では多いんだよ
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 11. おうまが名無し
- 2023年01月04日 23:34
- ＦＦを丁寧に転がして安全運転しとけ
  ４ＷＤは確かに素晴らしいけど、素晴らしいからこそ人は過信してしまう
  ＦＦで手に負えない状況なら家で大人しくしとけ
  自動車屋のおっちゃんに言われてずっと守ってるけど、割と真実を突いてると思ってる
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 12. おうまが名無し
- 2023年01月05日 00:02
- 雪道でのSUVのメリット
  ・普通車では腹擦って亀の子になってしまうような豪雪でも車高が高いのでなんとかなる……かも？
  
  雪道でのSUVのデメリット
  ・重いので止まらない・曲がらない（だからスピードも上げられない）
  
  メリットがメッチャ微妙な割に、デメリットがデカ過ぎんのよね
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- - 18. おうまが名無し
  - 2023年01月06日 02:45
  - >>12
    免許エアプ野郎かよ笑笑笑笑
    重くて止まらないって笑笑笑笑
    大型トラックかよ笑笑笑笑
  - 0
    
    闇子
    
    がしました
- - 19. おうまが名無し
  - 2023年01月06日 06:49
  - >>12
    2WDだろうが、4WDだろうが、一番大きな要素はタイヤだよ。
    社中が重いから滑り出したら止まらないって？・・・滑り出す限界が全然違うんだけど。
    今のSUVのなんちゃって4駆はあくまでも生活四駆。デフロック機構等付いてる車に乗ればわかる。そもそもがずりやすい路面で滑ることを前提の運転が出来ない奴は何乗っても
    一緒。
  - 0
    
    闇子
    
    がしました
- 14. おうまが名無し
- 2023年01月05日 13:09
- いすゞのビッグホーンが良かった思い出、再販しないかなあ
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 16. おうまが名無し
- 2023年01月06日 02:01
- 昔乗ってたレガシィが強かったな
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 17. おうまが名無し
- 2023年01月06日 02:43
- 911ターボで雪道走れたのに感動した
  一応4駆だからか
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 20. おうまが名無し
- 2023年01月06日 16:32
- 雪国に住んでいないけれど、義実家が北陸だからたまに雪道を走る。
  ４駆、ＭＴ、タイヤサイズが大きくて新しいものだと個人的には安心できている。
  
  数年前、福井の豪雪の際も１０月から２月まで３０回以上はいったけれど、高速の通行止めを回避しながら無事に往復することができた。
  
  まぁ、どんなものであれ、事故らなければその人にとっての正義なんだろうな。
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 21. おうまが名無し
- 2023年01月06日 19:29
- SUVは思ったほど車高高くないから調子乗って行くとすぐ亀の子になるぞ。
  むしろフロントバンパーより車高低いから行けると思って行ったらスタック、ってことの方が多い。
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 22. おうまが名無し
- 2023年01月06日 19:37
- 車全然詳しくないのだが
  以前雪国で乗っていた激古いマツダがＦＦでよく走ってたな。周りで数十台止まってた
  ＦＦだからだろうか
- 0
  
  闇子
  
  がしました
- 24. おうまが名無し
- 2023年01月17日 17:53
- UNIMOGしか勝たん
- 0
  
  闇子
  
  がしました