1 2021/09/25(土) 08:20:19.717
矛盾してない?
6 2021/09/25(土) 08:21:54.837
完全自動運転なみに制御が難しいから
7 2021/09/25(土) 08:22:00.231
逆に危険なので
10 2021/09/25(土) 08:24:08.968
勝手にブレーキかかるとかあぶないじゃん
11 2021/09/25(土) 08:24:09.226
ほんこれ
13 2021/09/25(土) 08:26:16.521
キンコンキンコン鳴るのは60kmや100kmにすべきだと思うよ
14 2021/09/25(土) 08:26:28.472
新東名「120制限だよー」
車「すまん100しか出せないわ」
車「すまん100しか出せないわ」
15 2021/09/25(土) 08:27:31.567
罰金取れないから
16 2021/09/25(土) 08:28:27.041
リミッターは絶対付けれると言うか実際トラックとかには付いてるしな
付けたら売れなくなっちゃうみたいな発想しか思い付かんわマジで
付けたら売れなくなっちゃうみたいな発想しか思い付かんわマジで
17 2021/09/25(土) 08:29:15.525
制限速度引き上げられたときのためだぞ
19 2021/09/25(土) 08:30:11.040
勾配20度の坂道でも100km出る車が平地を走るとそれなりに出てしまう
20 2021/09/25(土) 08:31:11.178
坂道で詰む
21 2021/09/25(土) 08:35:05.625
主要な幹線道路と高速のゲートにリミッター作動する装置置くだけでいいと思うんだけど
しょーもない無駄金使うよりよくね?
ディーゼル駆逐したときみたいに無線リミッター非搭載車は車検代と税金爆盛りにして買い換えを強制すればいい
しょーもない無駄金使うよりよくね?
ディーゼル駆逐したときみたいに無線リミッター非搭載車は車検代と税金爆盛りにして買い換えを強制すればいい
22 2021/09/25(土) 08:35:32.294
平地を60km/hで走るためのエネルギーを100とする
上り坂の勾配10°のとき静止するだけでエネルギー30必要だとすると、
本来130のエネルギーを出さないと60km/h出せず、60km/hしか出せない車は上り坂では42km/hしか出せなくなる
上り坂の勾配10°のとき静止するだけでエネルギー30必要だとすると、
本来130のエネルギーを出さないと60km/h出せず、60km/hしか出せない車は上り坂では42km/hしか出せなくなる
25 2021/09/25(土) 08:36:47.809
>>22
エネルギーじゃなくてパワーだな
エネルギーじゃなくてパワーだな
23 2021/09/25(土) 08:35:33.907
昔は制御が難しかったかもと思うけど
今はできると思う
今はできると思う
26 2021/09/25(土) 08:37:52.287
新新新新東名は制限速度180になってるかもしれないし
27 2021/09/25(土) 08:37:52.890
リミッターの話かと思って見てるけど
そもそも車の馬力から平地で100キロしか出ない車作るみたいな考え方の人いるね
今普通に走ってる車に速度抑制装置付けようって話で良くね
そもそも車の馬力から平地で100キロしか出ない車作るみたいな考え方の人いるね
今普通に走ってる車に速度抑制装置付けようって話で良くね
29 2021/09/25(土) 08:41:47.744
>>27
まず速度を正確に測ることが難しい
タイヤの外径が少し変わるだけで変わってくる
まず速度を正確に測ることが難しい
タイヤの外径が少し変わるだけで変わってくる
31 2021/09/25(土) 08:44:42.298
>>29
誰もちょうどまでとかそこまで厳しくしろとか思ってないよ
てか、速度計とそんなに乖離する外径ならそもそも整備不良
誰もちょうどまでとかそこまで厳しくしろとか思ってないよ
てか、速度計とそんなに乖離する外径ならそもそも整備不良
33 2021/09/25(土) 08:47:07.062
>>29
それな
直接測れるのは回転数n [rpm]で、
タイヤ経 R [m] と仮定して速度 v = Rω = 2πRn を算出することしかできんから
タイヤが変わったり空気圧で変形するだけで正しい速度からの誤差が大きくなりそう
それな
直接測れるのは回転数n [rpm]で、
タイヤ経 R [m] と仮定して速度 v = Rω = 2πRn を算出することしかできんから
タイヤが変わったり空気圧で変形するだけで正しい速度からの誤差が大きくなりそう
28 2021/09/25(土) 08:39:29.123
リミッター既についてるし100にしたら速度上限が上がったときに対応できない
34 2021/09/25(土) 08:48:02.003
車検で法律上最大の速度制限にリミッターを合わせる
最大速度の変動適応は法律のように車検と共に段階的に開始して数年後全員適応にする
車種に合わない口径のタイヤは車検通らないし空気圧抜けているほどリミッター制限が掛かるから空気が抜けているほどリミッターが掛かりやすくなる
なので適正空気圧にする点検をみんなするようになってタイヤトラブルも減る
最大速度の変動適応は法律のように車検と共に段階的に開始して数年後全員適応にする
車種に合わない口径のタイヤは車検通らないし空気圧抜けているほどリミッター制限が掛かるから空気が抜けているほどリミッターが掛かりやすくなる
なので適正空気圧にする点検をみんなするようになってタイヤトラブルも減る
35 2021/09/25(土) 08:48:05.715
道路全て平坦だったらそれで良い
37 2021/09/25(土) 08:52:12.594
ガソリン車を廃止します!ハイブリッド車も廃止します!とか声高に叫ぶ前にリミッター装着とかすぐやれる事やればいいのにな
安全第一に越した事はないだろ
安全第一に越した事はないだろ
38 2021/09/25(土) 08:58:17.9
>>37
結局金にならないからだろうな
結局金にならないからだろうな
39 2021/09/25(土) 09:03:08.543
この前上げた車検代を安くしますのでリミッター導入してくださいと言えば解決や
40 2021/09/25(土) 09:08:56.56
そもそも時速100km以上出してる事故が全体の何%あるかって話で
43 2021/09/25(土) 09:22:14.280
>>40
平成30年度だと交通事故全体43万 高速道路中で1万らしい
なのでざっくり見ると2%?
下道暴走車を含めても100km/h以上で走行中の条件を加えたら更に割合減りそう
平成30年度だと交通事故全体43万 高速道路中で1万らしい
なのでざっくり見ると2%?
下道暴走車を含めても100km/h以上で走行中の条件を加えたら更に割合減りそう
41 2021/09/25(土) 09:10:29.401
5秒で100キロにするにはそれくらいの余裕が必要
42 2021/09/25(土) 09:18:55.130
120kmで事故起こしたやつが
じゃぁリミッターで100までしかでなかったら事故起こさなかった家というと多分そんなこと無いわけで
リミッターつけることに意味がないわけよ
じゃぁリミッターで100までしかでなかったら事故起こさなかった家というと多分そんなこと無いわけで
リミッターつけることに意味がないわけよ
45 2021/09/25(土) 09:52:22.96
EV化したら簡単そうだよな
46 2021/09/25(土) 09:57:22.116
海外に輸出するためにも作っているからだよ
トリビアでやってたわ
トリビアでやってたわ
引用元:
https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1632525619/
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