2198768
1 2021/10/07(木) 09:43:15.042
いや10分はでかいだろ




2 2021/10/07(木) 09:44:07.245
大事なのは信号で差をつけること


3 2021/10/07(木) 09:44:09.467 
いやどこからどこの区間までで10分なのかによるだろ


4 2021/10/07(木) 09:44:11.519
10分どころで済まないケース山ほどあるが


5 2021/10/07(木) 09:44:20.294
タートル走行時間によるだろ
3時間とか4時間のコースで
結局10分しか変わらないなら
安全運転した方がまし


17 2021/10/07(木) 09:54:34.371
>>5
亀さんトコトコでワロタ


51 2021/10/07(木) 12:21:06.50
>>5
なんかノロノロ走ってそうだな


6 2021/10/07(木) 09:44:37.147
追い越しをするストレスに10分は見合ってないと思う


7 2021/10/07(木) 09:45:25.015 
6台抜かせば一時間


8 2021/10/07(木) 09:46:18.09
高速道路のことなのか一般道なら1分もかわらない


10 2021/10/07(木) 09:47:10.689
追い越しってたまに本当に急いでるときあるけど基本的に自分より遅い車に前塞がれて自分のペースや周りの流れに乗れない時なんだよなぁ

つまり遅い車乗ってる奴はとにかく譲れ


13 2021/10/07(木) 09:50:03.335
>>10
右と左で車線の速度がまるで違う状態起こす車いるよな
後ろはすっかり渋滞
ああいう渋滞起こす車こそ逮捕しろよ


11 2021/10/07(木) 09:48:54.661 
急いでも必ず捕まる信号がある所を飛ばしても意味がない
飛ばしたり追い抜いたりで信号タイミング1つ先に行けるから到着時間が変わる


12 2021/10/07(木) 09:49:59.910
俺も今学科受けてるから具体的に書かれている内容知ってるけど10分は割に合わないでしょ
時速60kmで83台追い越して2:19
時速50km以下で0台追い越し追い越されが77台で2:29
ってやつでしょ


22 2021/10/07(木) 10:03:28.205 
>>12
83台も追い越す神経使って10分しか短縮できないのはコスパ悪くね


14 2021/10/07(木) 09:50:10.773
これ確か高速道路での実験結果
時速80Kmで追い越しする/しない場合の時間差を計測したやつ
距離は忘れた


15 2021/10/07(木) 09:52:41.39
1台抜かして4秒早くなるとかその程度


18 2021/10/07(木) 09:56:16.272 
東海道を80キロで走ったら1時間だけど160キロで走ったら30分やぞ


21 2021/10/07(木) 10:00:50.877
運悪く遅い車に前走られたらいつもより一時間近く遅くなることある


25 2021/10/07(木) 10:08:09.795
10分しか変わらんとか言ってる奴は車乗って近場しか行ったことないエアプ
10分短縮するのにどれだけ苦労することか


26 2021/10/07(木) 10:08:47.971
>>1
そして長距離ともなると1時間単位の差がつき
運転手の仮眠時間が確保できるか左右される


30 2021/10/07(木) 10:13:33.16
>>26
追い越しを繰り返す運転のほうが心に余裕が出来るならそっちの方がいいよな


29 2021/10/07(木) 10:13:07.606
2分の短縮でも難しいのに
10分の短縮は大きいぞ


31 2021/10/07(木) 10:18:17.2
遅い車に前走られてる方がぶつかりそうで心に余裕なくなる


34 2021/10/07(木) 10:25:06.425
>>31
これ
普通に走ってても流れより前だけ遅いとつまるし
ブレーキパカパカフラフラだと更に困る
抜くにも抜けん


33 2021/10/07(木) 10:21:58.923
そろそろ一般道でも無意味に一番右の車線走るやつ取り締まってけよな
厳密に言ったらだめなんだから


39 2021/10/07(木) 10:36:37.771
東京から大阪まで走らせたら追い越し無しと有りとで1時間以上違うと思う



引用元: https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1633567395/