car_oil_engine
1 2023/04/02(日) 23:20:05.15
整備屋「5000km毎に変えたほうがいいです」


どっちなんや




2 2023/04/02(日) 23:20:41.8
整備屋が正しい
エンジン焼けこげると修理費がやばい子なるから


4 2023/04/02(日) 23:20:49.95 
ワイは5000毎に安いオイル


5 2023/04/02(日) 23:21:14.57
なんで説明書のくせにウソ書くんやろな？


7 2023/04/02(日) 23:22:18.70 
>>5
BMとかはそんくらいだったような


10 2023/04/02(日) 23:23:02.43
>>7
BMは知らんけど同じエンジンのプジョー乗ってて2万キロって書いてあるんや
ウソもええとこよなこれ


20 2023/04/02(日) 23:31:31.38 
>>5
ウソではない
トヨタのオイル開発の人も言うとる
ただ規定以上にぶん回したり渋滞ハマったりしたら終わりや


6 2023/04/02(日) 23:21:43.35
シビアコンディション「」


8 2023/04/02(日) 23:22:29.30
精神衛生上の問題やろ
「壊れるかも」とビクビクしながら20000キロ乗りたいか？


9 2023/04/02(日) 23:23:00.18
2万キロって記載してるか？
3ヶ月か5000キロどちらか早くい方やら？


11 2023/04/02(日) 23:23:08.78 
半年または5000km


12 2023/04/02(日) 23:24:44.85 
今はちょい乗り多いからそういう使い方してると5000km


13 2023/04/02(日) 23:26:03.40
トリセツは最低限壊れないレベルやろ
長持ちされたら車売れないしな


15 2023/04/02(日) 23:27:26.37 
>>13
逆やろ
ディーラーなんて車売るよりオイル交換や車検でまめに来てくれる客の方が大事や


14 2023/04/02(日) 23:26:34.84
走り方によって違うやろ


16 2023/04/02(日) 23:28:43.48
この度はこんな私を選んでくれてどうもありがとう
ご使用の前にこの取扱説明書をよく読んで ずっと正しく優しく扱ってね
一点物につき返品交換は受け付けませんご了承ください


17 2023/04/02(日) 23:29:38.57
エンブレとか加減速とか考慮しない
最善の走行して2万キロってことかな？
そんなんメーカーのベンチマークの場でしか実現不可能やんか


29 2023/04/02(日) 23:35:22.17 
>>17
外車なんかはオイル継ぎ足す考えやから
古いのが減ったところに新品の注ぎ足すから 完全に交換しなくてもセーフ理論や


18 2023/04/02(日) 23:30:40.34
ワイは4000km毎に変えるで


27 2023/04/02(日) 23:35:18.58
ワイは継ぎ足ししかしたことない
アルミのオイルシール？が素人には扱え無さそうでビビってるわ
あとボルト締めるときネジ山死なせたら終わるし


43 2023/04/02(日) 23:43:05.68
ワイの車含めて外車かつターボ車やとほんますぐオイル減るって店の人言うてたわ
交換から5000kmいくかどうかって所で残量警告出るし


49 2023/04/02(日) 23:46:04.92
>>47
草
やっぱウソ書いてるんやな


58 2023/04/02(日) 23:52:40.8
>>53
白煙すごそう


64 2023/04/02(日) 23:58:00.6
>>61
たぶん最善の条件でやれば2万キロってことやと思う
ウソやなくて実質ウソって感じやな



引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1680445205/