
1 2015/08/01(土) 08:27:48.861
電動アシスト自転車に乗ってみたら
もう電動アシスト自転車なしじゃ生きていけない
もう電動アシスト自転車なしじゃ生きていけない
2 2015/08/01(土) 08:28:16.890
アシスト付きのスポーツモデルあるやん
7 2015/08/01(土) 08:29:40.722
>>2
ジャイアントの電動アシストよさそうだよね
お金貯めよう
ジャイアントの電動アシストよさそうだよね
お金貯めよう
4 2015/08/01(土) 08:28:56.824
バッテリー切れたらクソ重い自転車らしいな
5 2015/08/01(土) 08:29:00.033
電動ロード
8 2015/08/01(土) 08:29:51.396
アシスト付きのスポーツモデルって本末転倒なのではないだろうか
10 2015/08/01(土) 08:34:00.36
>>8
ある程度の距離乗りたいならママチャリタイプだと辛い
ある程度の距離乗りたいならママチャリタイプだと辛い
9 2015/08/01(土) 08:32:57.99
登坂専用チャリ
11 2015/08/01(土) 08:35:34.193
電動アシストは漕ぐ人のアシストをするだけなので、漕ぐ人次第です。
それに時速15kmを超えるとアシスト比率は時速24kmまで段階的に減少していき、時速24kmからはアシスト無しの只の重い自転車となります。
これは法令で取り決められた仕様なので全メーカー共通で、各メーカーのアシスト特性はこの範囲内で味付けを変えています。
スポーツタイプの電動アシスト自転車もこの仕様の上に設計されていますので、時速24km以上の速度になって自転車として素の機能のみになった際にママチャリタイプより走りやすいだけですね。
この仕様を鑑みるとアシスト感が有って楽に漕いでいられる上限速度は時速15kmですから、平均速度だとこれ以下と考えるのが自然ですね。
それに時速15kmを超えるとアシスト比率は時速24kmまで段階的に減少していき、時速24kmからはアシスト無しの只の重い自転車となります。
これは法令で取り決められた仕様なので全メーカー共通で、各メーカーのアシスト特性はこの範囲内で味付けを変えています。
スポーツタイプの電動アシスト自転車もこの仕様の上に設計されていますので、時速24km以上の速度になって自転車として素の機能のみになった際にママチャリタイプより走りやすいだけですね。
この仕様を鑑みるとアシスト感が有って楽に漕いでいられる上限速度は時速15kmですから、平均速度だとこれ以下と考えるのが自然ですね。
12 2015/08/01(土) 08:40:23.906
元々ロードは無用の長物だったんじゃん
14 2015/08/01(土) 08:54:42.872
もう原付でよくね
16 2015/08/01(土) 09:31:34.25
上り坂ででトロトロ走ってるロードの横をママチャリでぶっちぎるの楽しいわ
17 2015/08/01(土) 09:37:37.982
原2カブ乗れよ?ロードぶち抜けるぜ?
18 2015/08/01(土) 09:39:28.47
お前の力で勝ったのではない
お前の電動アシストの力で勝ったのだ
お前の電動アシストの力で勝ったのだ
19 2015/08/01(土) 09:44:20.113
電動アシストを選んだ決断力は自分の力だろ
21 2015/08/01(土) 09:49:38.741
坂に弱いというリカンベントの弱点を克服するためにアシストつけたのが最強
引用元:
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1438385268/


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