boy_surprise
1 2026/03/13(金) 17:14:32.37
なんやったんやろうなあれ




113 2026/03/13(金) 17:54:16.42
>>1
むしろガソリン高騰でEV売上伸びてる定期


127 2026/03/13(金) 17:57:31.62
>>113
短絡的な発想で草


3 2026/03/13(金) 17:16:13.18
テスラは革新的すぎて車種増やせないジレンマに陥ってるしBYDは安すぎて儲かってない
既存メーカーはその芸についていけない

誰も得しとらん


9 2026/03/13(金) 17:18:57.74
>>3
テスラは最終的にソフト販売だけになるやろ
車両自体からは撤退するで


16 2026/03/13(金) 17:21:13.59
>>9
アジアと欧州メーカーがテスラのソフトウェア載せる義理ないねん


19 2026/03/13(金) 17:21:57.62
>>16
でも車両販売はしない方向に行くで


25 2026/03/13(金) 17:25:12.89
>>9
無理無理テスラが先進的すぎてどこもついて行けて無い


28 2026/03/13(金) 17:26:57.55
>>25
テスラ自体がもう車両開発にそれほど力入れてないで
テスラの金がスペースXにかなり流れとるし


32 2026/03/13(金) 17:28:02.04
>>28
テスラがやめたのは個人向けの高級グレードの商品群で、むしろ本命は物流のメインとなるトラック領域だぞ


34 2026/03/13(金) 17:28:53.50
>>32
だから車両開発してないやん


42 2026/03/13(金) 17:31:34.43
>>34
TeslaSemiはこれからの量産だぞ
開発やめたとは言えんでしょ


4 2026/03/13(金) 17:16:13.68
長期的なトレンドは変わってない
どう考えても短期的に移行なんて無理な話だった
それに流されて馬鹿な判断した経営者は責任取るべき


5 2026/03/13(金) 17:17:28.79
都市部の輸送車に向いてるんやけどね


6 2026/03/13(金) 17:17:31.83
嫁がサクラ乗ってるけど全然ええよ


13 2026/03/13(金) 17:20:09.72
>>6
別に悪くないんやろうけど補助金無し300万円でも買ったんか？っていう


8 2026/03/13(金) 17:18:40.40
オワコンにはならんやろ


10 2026/03/13(金) 17:19:19.93
>>8
いきなりEV全振りはアホのやることや


33 2026/03/13(金) 17:28:24.54
>>10
いやEV自体はオワコンにはならんやろって


37 2026/03/13(金) 17:29:33.88
>>33
ならんけど、今の技術力とインフラで全振り戦略はアホのやることやでっていうてんの


11 2026/03/13(金) 17:20:00.14
車の屋根のとこに太陽光パネル付けて
それでずっと走れやんのんか？


15 2026/03/13(金) 17:21:00.88
>>11
時速5キロとかなら走れるかもね


21 2026/03/13(金) 17:22:48.72
>>11
だん吉のロストテクノロジーはまだ人類実用化できてないんや
カーポートにソーラーの方が幾分か現実的や


14 2026/03/13(金) 17:20:52.72
でも石油やばくね？ってなってるから復活するんちゃうか


18 2026/03/13(金) 17:21:30.07
>>14
技術とインフラが追い付いてない


23 2026/03/13(金) 17:24:47.73
ポルシェのブランドでも売れないならもう無理やろ
高級勢は軒並み離脱するし大衆車はあんまEV望まれない


24 2026/03/13(金) 17:24:56.51
ゆるやかに市場が拡大してる中で、BYDは圧倒的に業績拡大
ヒュンダイキアも先進国で着実にシェアを伸ばしてる
テスラはやや鈍化しつつあるけど先進国を中心に依然トップ
VWとBMWは欧州で強い
日本と中国の夢を追いかけてEVに全力を出したはずのホンダだけですよ…一人負けなのは…


27 2026/03/13(金) 17:25:42.65
関東圏なんてEV進めたら確実に電気足りないからな
さらにデータセンターやAIを進めたいなら原発全て稼働させるレベルじゃないと無理なんだよ
ということは、企業の主幹が関東圏にあるうちは技術革新に追いつけないのが日本の現実


29 2026/03/13(金) 17:27:27.45
むしろここから年単位で原油価格バカ上がりするからこれからでは？


38 2026/03/13(金) 17:30:05.69
まあでもこのガソリン騒ぎで皆少しはEVも頭によぎる様になったんじゃね？


41 2026/03/13(金) 17:30:55.92
あと50年ぐらいは大衆エコカーと高級趣味カーでええやろ


45 2026/03/13(金) 17:32:31.39
今EVでガソスタ行って洗車とかしたら優越感すごいやろなぁ


50 2026/03/13(金) 17:34:24.43
>>45
リセールがあまりに悪すぎてリッター300円でもまだEVの方が損するんよな


48 2026/03/13(金) 17:32:55.07
ホンダのEVはオワコンやね


51 2026/03/13(金) 17:34:43.64
>>48
オワコンやトヨタ以外の元から有る世界主要自動車メーカーはほぼ全部EVに巨額の投資した結果全部大赤字になって傾いちゃった...


52 2026/03/13(金) 17:35:10.29
とはいえ20年後は間違いなくev主流やと思うで


63 2026/03/13(金) 17:38:02.46
>>56
そんなん時間が解決するやろ


53 2026/03/13(金) 17:35:25.17
ホンダは誰がどう見たって技術で劣ってただけやで
そこからEVオワコン論に押し広げるのは無理があるわ


65 2026/03/13(金) 17:38:17.22
>>53
そもそもEVは儲からなかったと言うのが大きいのよ
テスラとか利益の多くが自動車販売利益では無く炭素排出権なんよ


67 2026/03/13(金) 17:38:39.11
>>53
ホンダだけじゃなくて欧州の皆さんも同じやから


57 2026/03/13(金) 17:36:06.18
慎重姿勢だったトヨタ流石やね


58 2026/03/13(金) 17:36:30.54
こっからよ


59 2026/03/13(金) 17:36:32.23
長距離移動が基本のアメリカで流行らなかったのが全て
さらにトランプが大統領になってトドメ刺された


60 2026/03/13(金) 17:37:42.74
１　補助金つけないと割高
２　バッテリーの交換とリサイクルが問題
３　案外壊れる　特に足回り
４　高温低温に弱い
５　高速時や坂道が多いと額面よりだいぶ下がる
６　近場しようのみってことはあまりない

結局もうちょっと利便性あげんとどうにもならんな


66 2026/03/13(金) 17:38:28.94
ホンダが判断ミスったて大ウソよな
大体どの会社もホンダかそれ以上にEV出して損失も同じ位出してる


68 2026/03/13(金) 17:40:09.42
BYDが2分で満タンになるev作ったってきいたが


76 2026/03/13(金) 17:42:35.04
>>68
技術的に可能って話と
現実的にそんな高電圧の充電器を探せるかって話は別なんやわ

8Kテレビの性能いかせたことほぼないやろ？それと同じなんやわ


74 2026/03/13(金) 17:42:19.25
結局ガソリン単機能に特化して効率化したほうがええねん
プリウスはまだええが、それ以外のマイルドハイブリッドとかeパワーみたいな小手先の少しだけ燃費良くなる程度で工数やら車両コスト増やす無駄な補機なんぞいらんのや


83 2026/03/13(金) 17:44:27.88
EVおすすめな人
○街乗り「オンリー」
○自宅で充電出来る一軒家持ち
○非EVとの2台持ち

「充電スタンドが近くにあるから～」とか
チンパンジーみたいな理由で買うと後悔するぞ

連休はずっと家から出るなよ？


84 2026/03/13(金) 17:44:29.05
EV普及が思ったよりもゆっくりで、なのにEV車作るメーカーが多過ぎてデフレに陥ってる


90 2026/03/13(金) 17:46:27.08
単純に補助金なしだと高いよね
一定数はエンジンの音する方が良いって思うだろうし
あまりに静かすぎるのも事故につながるからある程度は爆音にしたほうがいいんじゃないのEVも


96 2026/03/13(金) 17:49:02.97
単純に燃料代が安くても車体価格とリセール考えたらコスパ悪いよな


105 2026/03/13(金) 17:51:49.40
>>96
現状EVは中古車買取価格が安過ぎて今までのガソリン車で出来てた3年買い替えルートが使えなくなってしまってるのよな
其れはつまり残クレも使えないって事なんよな車に価値がないから


97 2026/03/13(金) 17:49:12.79
そもそも廃棄リサイクル込みの環境負荷がガソリン車より大きいのが笑う


98 2026/03/13(金) 17:49:21.95
トランプがガソリン車規制のカリフォルニア州を提訴して草


107 2026/03/13(金) 17:52:57.30
EV車は寒さにも暑さにも弱いのが致命的
その上リセール性が皆無じゃ普及しないよね


114 2026/03/13(金) 17:54:39.71
>>107
これの反論に北欧で流行ってるからそんなことないいうのがあるんやけどあそこは引くほど税金で優遇しとるだけやからな
あと寒すぎてエンジン凍る


109 2026/03/13(金) 17:53:18.87
中古の価格ガタ落ちEVを乗りつぶしセカンドカーで買うのは賢い選択やと思うけど
そんなんされてもメーカーはなんも儲からんからな


115 2026/03/13(金) 17:54:40.47
>>109
其れが1番ええやろ動くポータブルバッテリーやからな


110 2026/03/13(金) 17:53:42.87
ホンダやっちまったなあw


112 2026/03/13(金) 17:53:49.29
乗れるラジコンって感じだしな
パーツも壊れたら全とっかえなんでしょ？


116 2026/03/13(金) 17:55:03.18
EVはここ数年以内に出るだろう全個体電池がどうなるかだろう
それでもガソリン車やHVの代替にはならんけど


119 2026/03/13(金) 17:55:32.14
>>116
本当に出るのか怪しすぎるわ


125 2026/03/13(金) 17:57:00.18
>>119
どこも開発しているし、全固体電池自体が出てくるのは確実だろ
でも高いらしいからまずはレクサスとか上級機種にしか搭載されないとか


173 2026/03/13(金) 18:14:50.26
>>125
トヨタが全固体を実用化・レクサスで実車販売
そこから10年くらい掛けて一般化する流れか
特許期間が終わった頃には世界中で作られてるわな


122 2026/03/13(金) 17:56:18.37
ガソリン値上がってる時にこのスレ建てるのギャグやろ
今世界中でEVの注文殺到してるぞ


135 2026/03/13(金) 18:00:03.62
>>122
3年後まで高騰続くとも思えんし
600万円で買った車が3年2万キロとかなのに買取100万切ってもまだそんなん言えるんか？


129 2026/03/13(金) 17:58:03.51
まあトヨタのハイブリッド技術が凄すぎてもう一般人はガソリン殆ど入れんで済んどるからな　
車メーカーはまさにトヨタの一人勝ち状態になっとる


136 2026/03/13(金) 18:00:09.96
いつまでもEV普及しない日本がオワコンなだけやろ


141 2026/03/13(金) 18:02:23.82
>>136
そもそもアメリカでさえあんま普及していない
完全に普及してるのは中国と欧州の小国くらいやないか


137 2026/03/13(金) 18:00:25.85
マジレスすると1900年代のニューヨークはEVが普通に走っててガソリン車に勝ってたんよな
これマメな


151 2026/03/13(金) 18:04:49.76
中国国内ですら大幅に販売台数が減ったからオワコン感が本当にすごい


155 2026/03/13(金) 18:06:19.98
パッパのハイブリッド乗って思ったのが思ったより燃費良くないだったわ
ガソリン車乗ってる感覚で乗るとガソリン車に毛が生えた程度にしか良くならない


160 2026/03/13(金) 18:08:04.96
>>155
実際そう
イニシャルコスト考えると燃費で元取ろうとするのが間違い

普段より少しだけ静かに運転できる程度


171 2026/03/13(金) 18:14:07.60
なんやかんや、原油ひとつに依存するよりEVや自然エネルギーにある程度割り振ってた方がええんやろうな
今回みたいなことがあるとその辺実感するわ



引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1773389672/